Итак, вы приобрели новенький, блестящий автомобиль ваз 2170. С этим вас можно только поздравить, но как новичок на дороге, вам придется столкнуться с некоторыми трудностями, о которых вы, возможно, раньше и не думали.

Выезд на трассу всегда сопряжен с риском. Риск увеличивается в сумерки и ночью. К обычным опасностям прибавляются еще и физиологические свойства человеческого организма. К ночи немного активизируются процессы торможения, приходит усталость после нагрузок дня, ослабевает бдительность и быстрота реакции.

Поэтому на ночной трассе от водителя даже новенького и совершенно надежного ваз 2108, который можно купить тут: г. Киев, ул. Академика Туполева, 13 – A, требуется постоянное внимание и повышенная осторожность. Конечно же, выезжать следует хорошо отдохнувшими.

Единственное преимущество поездки ночью состоит в том, что машин рядом будет мало, трассы почти свободны и вы сможете по-настоящему ощутить достоинство поездки за рулем ваз 2114.

Ночная поездка требует от вас тщательной и особенной подготовки. Совершенно необходимо проверить работу и исправность поворотников, фар, почистить стекла. Плохо вымытое стекло усложнит непростой ночной обзор. Да и они больше рассеивают свет машин на встречной.

Перед поездкой основной акцент внимание стоит обратить на световое оборудование автомобиля, вычистить стекла, отрегулировать работу фар. Загрязненное лобовое стекло – это источник огромной опасности, поскольку одновременно усложняет вид и рассеивает свет, исходящий от фар автомобилей, движущихся по встречной полосе.

Грамотно подберите освещение приборной панели. Чересчур тусклое освещение усложнит восприятие показаний приборов, я слишком яркое освещение станет еще одним лишним источником раздражения для глаз.

Теперь можно выезжать. Включите ближний свет, как только начнет слегка темнеть. Вас должны видеть абсолютно все участники движения на дороге. Езда с выключенными фарами опасна и для вас, и для них. При торможении габаритные огни обязаны оставаться еще включенными, особенно в ситуации когда участок плохо освещен.

Наиболее страшным и опасным на ночной трассе можно назвать недостаточный обзор. В самом деле, частенько приходится ориентироваться в ситуации на дороге интуитивно, потому что видимость – метров двадцать подсвеченной вашими фарами трассы. Поэтому очевидно, что чем выше скорость, тем сложнее оценить обстановку на дороге должным образом.